Относно моя публикация номер 447.
February
2014
13
13
February
2014
Предложение
Приключено в срок
Присъединени: 0
От 24 юли 2012 година е в сила НАРЕДБА № РД-02-20-10/5 юли 2012 г. за условията за изграждане или монтиране върху платното за движение на изкуствени неравности и на други средства за ограничаване на скоростта на движение и изискванията към тях. За да бъде поставено такова средство за ограничаване на скоростта, то трябва да са налице определени условия. Препоръката ми е да потърсите писмен и аргументиран отговор, с който се отхвърля направеното от Вас искане, ако до този момент нямате такъв.
Обществен посредник Стара Загора, Обществен посредник
ИН: l47
Статус: Приключено - Отговорено
Видимост: Публична
Пренасочено към: Обществен посредник Стара Загора
Планирано за приключване: 26.02.2014
Приключено на: 26.02.2014
Уведомявам ви, че отговора ви по моя предишна публикация е крайно незадоволителен и неефективен, като решение!
Нямаше да се налага от 4 години да пращам писмени сигнали до Общинска администрация, както и публикациите ми сега в електронната платформа, ако контролът на сектор "Пътна полиция" е ефективен.
От цялото кръгово движение пешеходната пътека на "Славянски" 2 е най-опасна, тъй като там минава най-голям поток от хора, а автомобилите, излизащи от кръговото се движат бързо. Водачите много рядко намалят, за да пропуснат пешеходец. Дори напротив, често увеличават скоростта, за да минат преди него и това създава предпоставка за пътно произшествие.
Ето защо, при описаната обстановка считам, че единственото ефективно решение, би било поставянето на съоръжение тип "легнал полицай", в комбинация с пешеходна пътека.
Това решение би било също и икономически по-изгодно, отколкото живо наблюдение и контрол от "Пътна полиция".
Благодаря!
Нямаше да се налага от 4 години да пращам писмени сигнали до Общинска администрация, както и публикациите ми сега в електронната платформа, ако контролът на сектор "Пътна полиция" е ефективен.
От цялото кръгово движение пешеходната пътека на "Славянски" 2 е най-опасна, тъй като там минава най-голям поток от хора, а автомобилите, излизащи от кръговото се движат бързо. Водачите много рядко намалят, за да пропуснат пешеходец. Дори напротив, често увеличават скоростта, за да минат преди него и това създава предпоставка за пътно произшествие.
Ето защо, при описаната обстановка считам, че единственото ефективно решение, би било поставянето на съоръжение тип "легнал полицай", в комбинация с пешеходна пътека.
Това решение би било също и икономически по-изгодно, отколкото живо наблюдение и контрол от "Пътна полиция".
Благодаря!
-
26February2014Обществен посредник Стара Загора приключи публикацията със статус Приключено - Отговорено (предишен статус: Изчакване на становище).
-
13February2014Статусът на публикацията беше променен на Активно, в изчакване за пренасочване (предишен статус: Изчакване за активиране).
-
14February2014Публикацията беше пренасочена за обработка към административна група Обществен посредник Стара Загора .
-
20February2014Обществен посредник Стара Загора назначи Обществен посредник към тази публикация.